Iron Curtain Trail - Deutschland, Tschechien, Österreich, Slowakei

Die untenstehenden Angaben basieren auf einer Reise im Mai/Juni 2018
Da sich einige Umstände, wie z.B. die Möglichkeit für Verpflegung und Übernachtung jederzeit ändern können, erfolgen sie ohne jede Gewähr. Ihre Korrekturen und Anregungen zur Verbesserung unterstehender Angaben sind uns jederzeit willkommen.

Mit der Bahn von zu Hause nach Zürich, und dann via München nach Hof.
Erforderlich sind pro Person je eine Fahrkarte (die Preise differieren stark, bei sehr früher Reservation wird es wesentlich günstiger, und Leute über 60 Jahre erhalten grosszügigen Rabatt) und pro Fahrrad je eine Internationale Fahrradkarte. Zudem bracht man für die Fahrräder je eine Reservation für einen Stellplatz in einigen Zügen in der Schweiz und im Zug von Zürich nach München. Das bekommt man alles an einem Fahrkartenschalter der SBB. Die Reservationen für die Fahrradstellplätze im Zug von Zürich nach München kann man zur Zeit im Internet nicht kaufen, den ganzen Rest aber schon.

Zwischen München und Hof verkehrt die Länderbahn. Bei deren Benutuzung ist die Fahrradmitnahme möglich, sofern es dafür Platz hat. Eine Reservation ist nicht möglich. Der Zug startet in München, und er steht schon einige Zeit vor der Abfahrt bereit. Wer frühzeitig kommt, hat daher eine gute Chnace, dass er im diesem Zug einen Platz für sein Fahrrad findet.

Kosten für zwei Personen (erste Klasse, beide über 60) mit zwei Fahrrädern ca. CHF 280.-.

Es gibt sehr viel zu sehen, sowohl auf dem Land als auch in den Städten.

Die von uns verwendeten Karten und Reiseführer sind unter "Karten und Bücher" zu finden.

Wir empfehlen dringend, gute Detail-Karten und optional auch ein Navigationsgerät zu benutzen. Karten mit einem Massstab von 1:150'000 sind zwar für die Grobplanung nützlich, aber für die Routennavigation völlig nutzlos.

Wir haben einen Tablet Computer von DELL mit Garmin MapSource und den Karten Garmin City NavigatorEurope 2018.2 und diesen Karten von Kowoma (kostenloser Download) mitgenommen: Deutschland Süd, Oesterreich, Ungarn, Tschechei, Slovakei, Kroatien, Slowenien, Bosnien/Herzegowina und Serbien.

Wir brauchten den Computer vor allem zur Hotelsuche und Reservation, und nicht zuletzt auch zum Kaufen der ÖBB Tickets für die Rückreise.

Der ebenfalls mitgeführte GPS Empfänger Garmin Oregon 550t war sehr nützlich für die sichere Navigation bei Abzweigungen auf kleinsten Landstrassen und Wegen im Wald. Er war auch nützlich beim direkten Anfahren von reservierten Hotels in grösseren Ortschaften oder irgendwo draussen auf dem Land.

Garmin City Navigator Europe NT 2018.20, bei Garmin in Ihrem Land beziehen.

Kowoma Deutschland Süd, Oesterreich, Ungarn, Tschechei, Slovakei, Kroatien, Slowenien, Bosnien/Herzegowina und Serbien
Sehr gute routenfähige Karten mit Höhenlinien, aber Trackerstellung nur ohne Streckenprofilanzeige. Verwendbar in Garmin Mapsource und in GPS Empfängern. Basiert auf Open Street Map. Kostenlose Downloads.

Für die Erstellung der Tracks mit Höhenprofilen und durchgehender Kilometrierung haben wir https://www.gpsies.com verwendet. Die Etappenunterteilung haben wir unterwegs aufgrund der laufend neu gewonnenen Erfahrungen und der vorhandenen Unterkunftsmöglichkeiten vorgenommen.

Unsere unterwegs aufgezeichneten Tracks (zum Download).