Baidarka Nikumi

Die Baidarka Nikumi ist ein schnelles Touren Boot mit einem Multi-Chine Holz-Skelett. Zum Bau werden Sperrholz und Leisten aus Zeder verwendet.

Länge 17 – 17.5ft / 5'182 - 5'334 mms, Breite 21“ / 533 mms, Deckhöhe vorne 10.5” / 267 mms, hinten 7.5” / 191 mms
Cockpit 22” x 16” / 559 mms x 406 mms, Spanten 8
Tragkraft 325lbs / 146.5 kg, Paddler max ?lbs / ? kg max, Boot 35lbs / 15.8 kg, Ausrüstung ? lbs / ? kg
Gewicht 35lbs / 15.8 kg

Das Hinterdeck ist flach und es hat an allen Spanten die Höhe der Gunwales. Diese Form erleichtert das Ein- und Aussteigen und das Rollen des Boots. Das Vorderdeck hat eine einfache erhöhte Kimme im Stil der Boote von den Aleuten.

Die Distanz des Spants 1 an der Position 36" zum Bug ist variabel. Montieren Sie den Spant 1 in der Nähe des Strongback-Beginns und positionieren Sie alle anderen Spanten in Bezug zum Spant 1. Der Abstand zwischen Spant 1 und Bug kann ungefähr zwischen 36" und 44" liegen. Das genaue Mass wird während des Baus festgelegt.

Bauanleitung (in Englisch)

Die nachstehenden Bilder zeigen Konstruktionsdetails für Bug und heck. Sie ziegen auch einen zusätzlichen Spant Null, dessen Verwendung und Position optional sind. Das ist mehr Kunst als Wissenschaft, besonders dann, wenn ein gespaltener Bug gebaut werden soll.

Jack Gilman, USA
Das Boot ist sehr komfortable in kleinen Wellen, unglaublich stabil, aber es lässt sich auch leicht aufkanten. I mag das, besonders dann, wenn es darum geht, von hinten auflaufende Wellen auszugleichen. Das ist mit dem Nikumi sehr leicht und einfach. Das macht Freude! Ich denke, dass Baidarkas das besser können als irgend ein anderes Boot. Nikumi scheint auch wirklich schnell zu sein, aber wegen eines etwas lädierten Ellenbogens habe ich das noch nicht ausprobiert.

Bryan Hansel, USA
Baudokumentation in Englisch Build Documentation

Clayton Plunkett, USA
Ich verwendete WRC stringers, ein Deck aus Zypresse und 0.5" Sperrholz für die Spanten. Die Polyester-Bespannung hat ein Quadratmetergewicht von 8 oz / 240 Gramm und ist mit Zar Beschichtung gestrichen. Das material dafür habe ich von Dyson. Es liess sich sehr gut nähen und spannen. Die Kosten beliefen sich auf unter 200 US Dollars. Die Bauzeit betrug ungefähr 60 bis 80 Stunden. Es war wirklich einfach, dieses Boot zu bauen, und es wird noch mehr Spass machen, es zu paddeln.